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🧭Gouvernement Valls
Manuel Valls
, Premier ministre
Laurent Fabius
, Ministère des affaires étrangères et du développement international
Ségolène Royal
, Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie
Benoît Hamon
, Ministère de l'éducation nationale, de l'enseignement supérieur et de la recherche
Christiane Taubira
, Ministère de la justice
Michel Sapin
, Ministère des finances et des comptes publics

Marisol Touraine
, Ministère des affaires sociales et de la santé
François Rebsamen
, Ministère du travail, de l'emploi et du dialogue social
Jean-Yves Le Drian
, Ministère de la défense
Bernard Cazeneuve
, Ministère de l'intérieur
Najat Vallaud-Belkacem
, Ministère des droits des femmes, de la ville, de la jeunesse et des sports
Marylise Lebranchu
, Ministère de la décentralisation, de la réforme de l'État et de la fonction publique
Aurélie Filippetti
, Ministère de la culture et de la communication
Stéphane Le Foll
, Ministère de l'agriculture, de l'agroalimentaire et de la forêt
Sylvia Pinel
, Ministère du logement et de l'égalité des territoires
George Pau-Langevin
, Minsitère des outre-mer
Marylise Lebranchu
, Ministère de la décentralisation et de la fonction publique
Politique économique outre-mercroissance et emploiprojet de France industrielle
À Ministère de l'économie
M. Ary Chalus attire l'attention de M. le ministre de l'économie, du redressement productif et du numérique, sur la nécessité d'associer les territoires d'outre-mer aux projets de la nouvelle France industrielle. Le redressement de la France passera aussi par les territoires d'outre-mer ! L'outre-mer abrite plus de 80 % de la biodiversité française et constitue donc un atout majeur pour la chimie verte et les matériaux verts: deux éléments des 34 plans de reconquête destinés à dessiner la France industrielle de demain. Au-delà de la biodiversité, d'autres opportunités sont à saisir : l'ouverture de nouvelles écluses sur le canal de Panama, permettant aux navires de plus grande taille d'accéder à la côte est des Amériques sans faire le tour par le sud, crée de nouvelles opportunités en matière de logistique mondiale. Ce nouveau jeu d'écluses facilite le développement d'une route maritime reliant des économies particulièrement dynamiques : l'Asie et les côtes est de l'Amérique du nord et du sud. Dans ce nouvel ordre, les ports des Antilles françaises ont un rôle à jouer. Ainsi, le grand projet de port pour la Guadeloupe a l'ambition de doter l'archipel, d'outils portuaires performants qui devraient permettre de traiter plus d'un million de conteneurs, contre 200 000 aujourd'hui. L'activité de transbordement seule, devrait générer plusieurs centaines d'emplois directs et indirects. Parce qu'il a à coeur de faire émerger les modèles de demain en favorisant l'émergence d'une nouvelle génération d'entrepreneurs dans nos régions, il souhaite les doter de lieux d'excellence aptes à parfaire leur compétitivité à l'instar du projet Audacia Technopole Caraïbes portée par la ville de Baie-Mahault. Ces quelques exemples illustrent la volonté des territoires d'outre-mer de participer au redressement productif. Aussi, il lui demande s'il envisage de l'associer réellement à cet ambitieux projet de nouvelle France industrielle, en commençant enfin à percevoir nos régions d'outre-mer comme des acteurs véritables, contributeurs au redressement de la France.
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