🤔RN 88 et RN 102M. Jean-Pierre Vigier appelle l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur les travaux de la RN 102 et la RN 88. Il s'agit, premièrement, du contournement d'Arvant : le coût total de cette opération est de 62 millions d'euros. 28,1 millions d'euros sont déjà inscrits au PDMI-Auvergne. Donc il manque 33,9 millions d'euros qu'il est nécessaire d'inscrire à ce PDMI pour 2015-2019 (soit 15,9 millions pour terminer la première tranche et 18 millions pour réaliser la seconde). Deuxièmement, le programme de travaux afin de sécuriser et de fluidifier la circulation entre Brioude et le Puy-en-Velay nécessite d'inscrire encore environ 10 millions d'euros au prochain PDMI Auvergne. Le danger, depuis longtemps dénoncé, que représentent ces portions de route, est bien connu. La nationale 102 doit d'ailleurs faire aussi l'objet d'un diagnostic « SURE ». En troisième lieu, pour la RN 88, les études préliminaires et la sécurisation du carrefour avec la RN 102 à l'entrée de Pradelles nécessitent des crédits de 2 millions d'euros. Enfin le prolongement du contournement du Puy-en-Velay entre La Chartreuse-Les Baraques et Les Baraques-Les Fangeas devrait quant à lui coûter 4 millions d'euros. C'est donc un total de 49,9 millions d'euros qu'il lui demande d'inscrire au prochain PDMI-Auvergne pour l'aménagement des RN 102 et RN 88. Les vies épargnées valent bien l'octroi de ces crédits. Il rappelle par ailleurs à son attention la sécurisation, prévue en 2015-2016, des deux passages à niveau situés sur la RN 102 : celui de Salzuit-Couteuges pour un coût de 7 millions d'euros et celui de Borne pour un montant de 5,9 millions d'euros. Les nombreux Altiligériens qui empruntent la RN 102 comptent sur son sens des responsabilités pour dégager les crédits attendus. Il le remercie de lui confirmer ici son engagement en ce sens.