🤔rocadesM. Kléber Mesquida attire l'attention de M. le ministre délégué auprès du ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur les problèmes de circulation engendrés par le demi-échangeur de Béziers nord-est au raccordement de l'A 75, la rocade nord et l'A 9. Ce demi-échangeur ne permet pas un échange complet des flux de circulation et génère quotidiennement de longs bouchons de circulation sur les voies départementales et urbaines. Les études du CETE concluent à une saturation globalisée à l'horizon 2020. En effet, tous les flux de véhicules arrivant par la rocade nord de Béziers et souhaitant rejoindre l'autoroute A 9 en direction sud de Montpellier, Orange et Marseille, doivent traverser la ville via la RD 612 pour rejoindre l'échangeur est de l'A 9. Il en est de même pour l'autre sens de circulation. Le département a déjà commencé la mise à 2 fois 2 voies de la RD 612 et le dénivelé du carrefour "Vincent Badie". À court terme, il envisage de déniveler aussi le carrefour "Edgar Faure" avec contribution de l'État dans le cadre du déclassement de la RN 9 entre Pézenas et Béziers. Le conseil général serait prêt à assurer pleinement la maîtrise d'ouvrage de toutes les opérations permettant le transfert de la RN 9 dans la mesure où l'État assumerait le complément de l'échangeur nord-est Béziers-A 75-A 9. Il le sollicite donc pour engager les services de l'État dans les modalités de mise en œuvre d'opérations conjuguées afin d'éviter l'asphyxie totale de la circulation dans ce secteur.