🤔RERM. Jacques Kossowski attire l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur les transports en Île-de-France. De nombreux élus, de toutes tendances politiques, ont fait part au Gouvernement de leurs inquiétudes concernant l'avenir des réseaux de transport dans la région francilienne. En effet, que d'incertitudes entourent les projets de rénovations des lignes de transports publics, de la concrétisation du Grand Paris express ou encore de la réalisation du RER E dit « Eole ». De la construction de réseaux performants dépend le dynamisme de la métropole francilienne. Comment vouloir innover, attirer les talents, les investissements et les entreprises si les moyens de transport ne sont pas efficients? Il a comme exemple le projet ferroviaire du prolongement d'Eole qui est un enjeu majeur pour la desserte de l'ouest francilien. En effet, sa réalisation subordonne le développement du quartier d'affaire de La Défense, donc de la Seine Arche, mais aussi plus largement pour Seine-aval et le Mantois. Le prolongement du RER E serait aussi un moyen nécessaire pour lutter contre la saturation de la ligne du RER A qui dessert notamment le quartier de La Défense. La décision d'utilité publique vient d'être prise par les différents préfets concernés, préalable indispensable aux expropriations nécessaires et donc au commencement des ouvrages. En 2014, les travaux doivent normalement débuter avec une mise en service en 2020. Il est prévu de créer trois nouvelles gares dont une à La Défense sous le palais du CNIT. Aussi, il souhaiterait savoir si les délais seront tenus, si les projets de gares seront maintenus et surtout si les financements seront assurés car il est évoqué un coût de 3,7 milliards d'euros. Si la réalisation de la ligne devait être abandonnée faute de moyens financiers, ce serait des années de travail perdues pour toutes les équipes qui ont planché sur ce programme, en un mot un formidable gâchis. Ce renoncement constituerait aussi un non-sens au regard de notre volonté d'engager une vraie politique de développement durable et de favoriser une dynamique économique dans notre pays.