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🧭Gouvernement Valls
Manuel Valls
, Premier ministre
Laurent Fabius
, Ministère des affaires étrangères et du développement international
Ségolène Royal
, Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie
Benoît Hamon
, Ministère de l'éducation nationale, de l'enseignement supérieur et de la recherche
Christiane Taubira
, Ministère de la justice
Michel Sapin
, Ministère des finances et des comptes publics
Arnaud Montebourg
, Ministère de l'économie, du redressement productif et du numérique
Marisol Touraine
, Ministère des affaires sociales et de la santé
François Rebsamen
, Ministère du travail, de l'emploi et du dialogue social

Bernard Cazeneuve
, Ministère de l'intérieur
Najat Vallaud-Belkacem
, Ministère des droits des femmes, de la ville, de la jeunesse et des sports
Marylise Lebranchu
, Ministère de la décentralisation, de la réforme de l'État et de la fonction publique
Aurélie Filippetti
, Ministère de la culture et de la communication
Stéphane Le Foll
, Ministère de l'agriculture, de l'agroalimentaire et de la forêt
Sylvia Pinel
, Ministère du logement et de l'égalité des territoires
George Pau-Langevin
, Minsitère des outre-mer
Marylise Lebranchu
, Ministère de la décentralisation et de la fonction publique
Opérations extérieures défenserapportrecommandationsservices externalisés
Jean-Yves Le Drian
, Ministère de la défense13 janv. 2015
Inauguré le 1er septembre 2010, le commandement européen de transport aérien (European air transport command - EATC), basé à Eindhoven, représente le principal dispositif de partage de capacités militaires mis en place en Europe. Ce commandement constitue l'état-major principal des six pays associés (Allemagne, Belgique, France, Luxembourg, Pays-Bas et Espagne) dans le domaine du transport aérien, des évacuations sanitaires aériennes et du ravitaillement en vol. Il dispose d'une flotte d'environ 150 aéronefs. La logique de l'EATC (Pooling and sharing) est unique en Europe et permet d'optimiser l'exploitation des flottes de transport limitées des pays membres par une gestion centralisée des missions à réaliser. Cette approche permet des gains significatifs dans l'emploi des moyens aériens en augmentant le taux de « remplissage » des aéronefs et en réduisant le taux d'étapes aériennes soutes vides. L'EATC répond aux besoins en matière de transport de chacun des États partenaires, notamment dans le cadre des opérations militaires conduites sous l'égide de l'Union européenne (UE) ou de l'OTAN. Comme l'a indiqué le chef d'état-major des armées devant la commission de la défense nationale et des forces armées de l'Assemblée nationale le 7 octobre dernier, les armées françaises entendent explorer les possibilités de coopérations internationales dans une double perspective de développement de l'interopérabilité des forces et de gains financiers. A cet égard, il est précisé que l'état-major de la force expéditionnaire commune interarmées franco-britannique devrait être opérationnel dès 2016. Enfin, il est rappelé que l'Agence européenne de défense demeure le cadre privilégié du développement des programmes militaires menés en coopération par des pays membres de l'UE.
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