🤔entreprisesM. Éric Alauzet attire l'attention de M. le ministre de l'économie, de l'industrie et du numérique sur le fait qu'il y a quelques mois un accord a été signé concernant le rachat d'Alstom branche énergie par l'entreprise General Electric. Cet accord contient un engagement de General Electric à créer 1 000 emplois sur le territoire français. Nous ne pouvons que nous en réjouir. Cependant la situation d'Alstom transport se dégrade depuis l'annonce de ce rachat. Ainsi Alstom a annoncé le licenciement de 320 salariés sur le site de Belfort sur un effectif de 590 personnes, soit 75 % des effectifs consacrés à l'industrialisation, au bureau d'étude et à l'ingénierie. Les perspectives pour l'entreprise ne sont pas toutes mauvaises puisqu'elle a remporté un contrat de deux milliards d'euros pour fabriquer les nouveaux métros parisiens. Ce contrat devrait ainsi permettre la création ou la pérennisation de 2 000 emplois en France, notamment à Ornans dans le Doubs. L'entreprise se développe également à l'internationale où l'entreprise Gibela détenu à 61 % par Alstom fabriquera 600 trains de banlieue d'ici à 2025 pour un montant de 3,8 milliards d'euros. 70 % de ces trains seront réalisés en Afrique du Sud et les premiers trains arriveront du Brésil où Alstom vient d'ouvrir une nouvelle chaîne de fabrication. Si nous nous réjouissons de la reconnaissance du savoir-faire français, nous devons constater que le rayonnement international ne permet pas la création d'emploi en France. Une commande publique concentrée sur l'entretien et la rénovation de l'existant, ainsi que le développement de transports collectifs urbains serait riche en emploi. Par exemple le scénario alternatif à un canal Seine-Nord à grand gabarit couterait environ 2,5 milliards, soit deux fois moins que les 4,5 milliards du projet actuel. Cela permettrai de dégager des fonds à répartir sur un ensemble d'infrastructures dont une bonne partie pourrait profiter au rail. Il lui demande donc quelles mesures le Gouvernement entend prendre afin de consolider l'emploi en France du champion du transport ferroviaire qu'est Alstom.