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🧭Gouvernement Attal
Gabriel Attal
, Premier ministre
Bruno Le Maire
, Ministère de l’économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique
Gérald Darmanin
, Ministère de l’intérieur et des outre-mer
Catherine Vautrin
, Ministère du travail, de la santé et des solidarités
Amélie Oudéa-Castéra
, Ministère de l’éducation nationale, de la jeunesse, des sports et des jeux Olympiques et Paralympiques
Nicole Belloubet
, Ministère de l’éducation nationale et de la jeunesse
Marc Fesneau
, Ministère de l’agriculture et de la souveraineté alimentaire
Rachida Dati
, Ministère de la culture
Sébastien Lecornu
, Ministère des armées
Éric Dupond-Moretti
, Ministère de la justice
Stéphane Séjourné
, Ministère de l’Europe et des affaires étrangères

Stanislas Guerini
, Ministère de la transformation et fonction publiques
Amélie Oudéa-Castéra
, Ministère des sports et des jeux Olympiques et Paralympiques
Sylvie Retailleau
, Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche
À
Christophe Béchu
, Ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires, Gouvernement Attal • 12 janv. 2024
Mme Charlotte Goetschy-Bolognese attire l'attention de M. le ministre délégué auprès du ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires, chargé des transports, sur la situation de la ligne TGV reliant Mulhouse à Lille. Suspendue depuis 2020 en raison de la crise sanitaire, la fermeture de cette ligne génère d'importantes contraintes pour les mulhousiens, les habitants de la métropole et du département. Cette ligne n'a pour l'instant pas fait l'objet d'une réouverture pour cause de non-rentabilité dû à un trop faible nombre de voyageurs selon la SNCF. Pourtant, outre les nombreuses villes qu'elle permet de desservir dans la région Grand Est et en Bourgogne-Franche-Comté, elle est aussi un enjeu majeur pour l'attractivité des territoires. Elle permet de relier deux zones transfrontalières majeures, l'une couvrant l'Allemagne et la Suisse, l'autre la Belgique. Sur le plan économique, elle permet à de nombreux citoyens de se déplacer entre les pôles d'attractivité qui maillaient cette ligne mais aussi de se rendre aux aéroports internationaux de Bâle-Mulhouse, Bruxelles et Lille. Enfin, à l'heure où les politiques publiques de transports s'orientent de plus en plus vers le bas carbone, la fermeture d'une ligne TGV aussi importante obligera les utilisateurs à se tourner vers des mobilités beaucoup moins décarbonées, nonobstant l'encombrement routier que cela pourrait causer. Aussi, elle souhaiterait connaître les intentions du Gouvernement quant à la réouverture de cette ligne.
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