Eric LiégeonMa question porte sur l'indispensable aménagement de la route nationale 57, en particulier sur le tronçon qui traverse ma circonscription. Reliant Besançon à la frontière suisse, la RN57 est un axe de communication et de développement économique majeur pour le département. Cependant, la portion qui traverse le Haut-Doubs est particulièrement saturée et accidentogène.
Empruntée quotidiennement par plus de 20 000 véhicules, cette route concentre un trafic très dense, notamment en raison du passage des travailleurs frontaliers et de nombreux poids lourds. Des kilomètres de bouchons s'y forment chaque jour. Des travaux d'aménagement s'avèrent donc plus que nécessaires, en particulier pour certains tronçons clairement inadaptés à ce trafic important – je pense, par exemple, au manque de voies de dépassement dans des secteurs très accidentogènes.
Après dix ans d'étude, des premiers travaux doivent débuter prochainement afin de fluidifier le trafic à la sortie sud de Pontarlier, en direction de la Suisse. Ces travaux, qui bénéficient du contrat de plan État-région 2023-2027 et dont le coût s'élève à 20 millions d'euros, sont à saluer. Toutefois, d'autres aménagements urgents sont nécessaires. Je pense au tronçon Étalans-Pontarlier, dans lequel la montée de La Main et le carrefour de La Vrine font l'objet de l'attention particulière de l'État et des élus locaux, du fait de leur dangerosité. Dans le cadre des réflexions conduites sur les futurs aménagements, la mise en place d'un giratoire au carrefour de La Vrine semble l'option la plus avancée. Un créneau de dépassement, avec un tronçon à deux fois deux voies entre les communes d'Aubonne et de Vuillecin, permettrait également de sécuriser cette portion de la RN57.
La direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement mène actuellement des études, mais la population attend des solutions concrètes et rapides. En effet, les travaux d'aménagement de ce secteur doivent devenir une priorité au vu des accidents dramatiques qui s'y déroulent malheureusement trop souvent – le dernier en date, qui remonte à septembre dernier, a coûté la vie à un automobiliste.
Afin de rassurer mes administrés et d'assurer la fluidité et la sécurité de tous sur la RN57 dans la portion traversant le Haut-Doubs, je souhaiterais obtenir des assurances quant à l'engagement prochain de ces travaux et à leur financement. Monsieur le ministre délégué chargé des transports, j'aimerais également que vous me précisiez si un calendrier est arrêté et pour quels tronçons.