🤔Inquiétudes des entreprises de la sous traitance automobile et aéronautiqueMme Danielle Brulebois interroge M. le ministre de l'économie et des finances sur les inquiétudes des entreprises de la sous-traitance automobile et aéronautique, secteur phare de l'économie jurassienne. En amont de la chaîne industrielle, les petits sous-traitants subissent de plein fouet les conséquences de l'épidémie de covid-19 et composent pour s'y adapter. Le Jura a la chance d'avoir un tissu de PME, ETI , entreprises familiales qui sont très réactives et capables de s'adapter rapidement. La qualité des prestations des équipementiers de l'automobile et de l'aéronautique du Jura et de Bourgogne-Franche-Comté, rattachée au pôle de compétitivité Véhicule du futur, fait partie des meilleurs standards mondiaux. Très performantes dans le domaine de l'électronique, les composants de connectique et électriques de puissance aussi bien pour l'aéronautique que pour l'automobile, les entreprises du Jura se distinguent de leurs concurrentes par la maîtrise parfaite de trois métiers : le fraisage, le tournage et le décolletage. De plus, elles sont très solidaires entre elles à travers des filières reconstituées par le réseau Made in Jura. En ce début d'année, certaines ne savaient plus où donner de la tête pour suivre les cadences d'Airbus et de Boeing, leur principal donneur d'ordre. Mais, en un mois, le covid-19 a bouleversé le paysage. Leur avenir ne se dessine plus qu'en pointillé et l'inquiétude est forte. Le Président de la République a dévoilé trois axes pour relancer le secteur : faire repartir la demande, localiser la production en France et redonner de la compétitivité par l'investissement. L'augmentation des aides à l'achat de véhicules électriques ou hybrides devrait accélérer la mutation du parc des voitures thermiques vers l'électrique, deux motorisations très différentes qui nécessitent des compétences autres. Si d'un point de vue écologique le changement du moteur à combustion en moteur électrique est compréhensible, il ne faudrait pas que le changement technologique amène à laisser pour compte certaines entreprises traditionnelles qui sont des moteurs de l'économie locale. Les mesures d'urgence prises par le Gouvernement ont bien limité la casse due au covid dans ces entreprises. Aujourd'hui il est important que les aides, notamment le chômage partiel, perdurent le temps de leur convalescence. Le plan de soutien à l'automobile annoncé le 26 mai 2020 par Emmanuel Macron, qui a soulevé beaucoup d'espoirs, constitue un infléchissement important vers le véhicule électrique. Elle souhaite savoir comment le Gouvernement envisage d'aider les sous-traitants à prendre ce virage alors qu'il est prévu de relocaliser en France la construction des voitures électriques d'entrée de gamme.