Bartolomé Lenoir
Je souhaite interroger le gouvernement sur l'entreprise Amis, sous-traitant automobile qui possède un site à Guéret, dans mon département, la Creuse.

En préambule, il me semble nécessaire de dire que le secteur automobile français est en chute libre à cause d'une politique ubuesque : d'un côté, la France, via l'Union européenne, livre son industrie à la Chine et aux États-Unis, où les normes en matière d'émission de CO2 sont bien moins exigeantes que les nôtres ; de l'autre, le socialisme latent dans notre pays augmente perpétuellement les charges et les taxes pesant sur nos entreprises.

En conséquence, la Creuse va encore perdre un pan de son attractivité économique, avec la fermeture de ce site. Notre ruralité est le grand perdant perpétuel d'une politique que l'on voudrait écologique. Rappelons au passage que, dans la Creuse, on est en train de fermer les lignes de train pour les remplacer par des bus ! Il est essentiel de renouer avec le bon sens : que pouvons-nous faire pour conserver ce site ? Le gouvernement a-t-il, avec le groupe Sifcor, trouvé un potentiel repreneur ?

Je me suis rendu sur le site de Guéret pour rencontrer les salariés de la société Amis. Ce sont des gens honnêtes, qui ont beaucoup travaillé et sont fiers du savoir-faire qu'ils maîtrisent. Ces personnes seront licenciées et vont se trouver, ainsi que leurs familles, en grande difficulté dans les jours à venir. Que comptez-vous faire pour elles ? Dans une France où le travail a plus que jamais besoin d'être encouragé, nous devons les soutenir, car elles le méritent.

Astrid Panosyan-Bouvet, ministre chargée du travail et de l'emploi .
Lors d'un déplacement dans l'Allier, j'ai eu l'occasion de discuter du sort de l'entreprise Amis avec le maire de Montluçon, ville où la société possède un autre site de production. Plusieurs échanges ont eu lieu entre l'entreprise et l'administration pour améliorer le contenu du plan de sauvegarde de l'emploi pendant la phase d'élaboration. Des discussions sont également en cours avec le comité interministériel de restructuration industrielle et la délégation interministérielle aux restructurations d'entreprises.

Nous sommes dans une phase d'accompagnement professionnel des salariés. Nous travaillons étroitement avec le régime de garantie des salaires pour prendre en charge les aides accessoires aux mesures de reclassement du PSE. Eu égard à l'importance des effectifs concernés, le ministère du travail et de l'emploi a activé la prestation « grands licenciements », pour renforcer l'accompagnement des salariés de Guéret et de Montluçon, en plus du contrat de sécurisation professionnelle. Les salariés sont pris en charge de manière anticipée ; pendant six semaines, ils bénéficient d'une information sur les conséquences de leur licenciement, d'une aide dans leur démarche d'adhésion au CSP et d'un premier appui dans leur réflexion sur leur projet professionnel, en lien avec France Travail.

Le 12 février, la préfecture de la Creuse a réuni les représentants syndicaux, le cabinet chargé de l'accompagnement et des acteurs économiques du territoire qui proposent des offres d'emploi. Une commission de suivi du PSE veillera à la bonne application des mesures prévues.

Je conviens avec vous que tout cela s'inscrit dans le cadre d'une profonde restructuration du secteur automobile. Celui-ci connaît de grands bouleversements qui affectent des sites et des fournisseurs de rang deux ou trois, dans votre département comme dans d'autres.

Bartolomé Lenoir
Je vous remercie pour votre réponse. Cependant, et avec tout le respect que je vous dois, j'espère que vos propos se traduiront en actes. Car les salariés du site de Guéret n'ont à ce jour aucune réponse concrète. Or ils ont besoin de savoir ce qui est prévu pour eux, notamment s'agissant des indemnités.