🤔Fret ferroviaire - réseau capillaireMme Valérie Beauvais attire l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de la transition écologique, chargé des transports, sur l'exploitation des lignes de fret ferroviaire et plus particulièrement celles du département de la Marne qui cheminent entre les communes de Oiry/Esternay et Coolus-Charmont. Le fret ferroviaire constitue un enjeu majeur pour l'activité économique de plusieurs secteurs d'activités dont celui agricole, ainsi que pour la politique de décarbonation des transports. En effet, l'utilisation des lignes capillaires précitées permet ainsi d'éviter l'équivalent de l'utilisation de plus de 20 000 camions pour transporter les productions agricoles sur les routes départementales et contribue à maintenir un maillage territorial des coopératives agricoles et donc des emplois directs et indirects qui y sont attachés. Aujourd'hui, la pérennité de ce réseau capillaire est suspendue à la réalisation d'importants travaux, lesquels pour la seule ligne Oiry/Coolus-Charmont ont été, dernièrement, présentés et s'élèvent entre 38 millions d'euros et 81 millions d'euros selon la pérennité visée à 5 ou 10 ans. Dans ces circonstances et au terme du contrat conclu pour l'utilisation de ces lignes, les coopératives agricoles sont donc particulièrement inquiètes pour l'avenir de ces lignes, craignant notamment une utilisation dégradée de ces voies ou une nouvelle charge financière qu'elles ne pourront assumer. En conséquence, elle lui demande de bien vouloir lui indiquer les mesures qu'il entend mettre en œuvre pour assurer la pérennité du réseau capillaire de fret et plus particulièrement les lignes marnaises de fret Oiry/Coolus-Charmont.