🤔La mise en 2x2 voies de la RN7 dans l'AllierM. Jean-Paul Dufrègne interroge M. le ministre délégué auprès de la ministre de la transition écologique, chargé des transports, sur la nécessité de poursuivre la mise à 2x2 voies de la RN7 dans l'Allier, notamment pour la section dite du barreau de Trévol et le contournement de Bessay-sur-Allier. Pour mémoire, les élus ont accepté le principe de la mise en concession de la RCEA en posant trois conditions, dont l'engagement de l'État de consacrer les crédits ainsi économisés à la mise à 2x2 voies de la RN7. Or il reste encore beaucoup à faire pour poursuivre cette mise à 2x2 voies dans l'Allier et atteindre les objectifs que les élus s'étaient fixés. Le barreau de Trévol pour rejoindre l'échangeur RN7-RCEA pris en compte dans la concession ainsi que le contournement de Bessay-sur-Allier en sont toujours au stade des études. Idem pour le prolongement de la déviation de Varennes-sur-Allier jusqu'à Saint-Loup. On sait tous que l'amélioration des infrastructures est indispensable au développement économique et à l'attractivité de l'Allier. L'État s'étant désengagé financièrement de la mise à 2x2 voies de la RN 79, appelée aussi RCEA, il doit maintenant reporter ses efforts de manière significative sur la RN 7. De vagues promesses sont faites mais on n'a aucune visibilité sur les actions à venir. Ça suffit ! Il faut arrêter les promesses ! Qu'en est-il vraiment aujourd'hui de la mise à 2x2 voies de la RN7 dans l'Allier ? Il souhaite avoir des précisions à ce sujet.