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🧭Gouvernement Lecornu II
Sébastien Lecornu
, Premier ministre
Laurent Nunez
, Ministère de l'intérieur
Catherine Vautrin
, Ministère des armées et des anciens combattants
Jean-Pierre Farandou
, Ministère du travail et des solidarités
Monique Barbut
, Ministère de la transition écologique, de la biodiversité et des négociations internationales sur le climat et la nature
Gérald Darmanin
, Ministère de la justice
Roland Lescure
, Ministère de l’économie, des finances et de la souveraineté industrielle, énergétique et numérique
Serge Papin
, Ministère des petites et moyennes entreprises, du commerce, de l’artisanat, du tourisme et du pouvoir d’achat
Annie Genevard
, Ministère de l’agriculture, de l'agro-alimentaire et de la souveraineté alimentaire
Édouard Geffray
, Ministère de l’éducation nationale
Jean-Noël Barrot
, Ministère de l’Europe et des affaires étrangères
Rachida Dati
, Ministère de la culture
Stéphanie Rist
, Ministère de la santé, des familles, de l’autonomie et des personnes handicapées
Catherine Pégard
, Ministère de la culture

Françoise Gatel
, Ministère de l’aménagement du territoire et de la décentralisation
Amélie de Montchalin
, Ministère de l'action et des comptes publics
David Amiel
, Ministère de l'action et des comptes publics
Philippe Baptiste
, Ministère de l’enseignement supérieur, de la recherche et de l’espace
Marina Ferrari
, Ministère des sports, de la jeunesse et de la vie associative
Philippe Tabarot
, Ministère des transports
Vincent Jeanbrun
, Ministère de la ville et du logement
À
Naïma Moutchou
, Ministère des outre-mer, 🧭Gouvernement Lecornu II • 17 févr. 2026
M. Nicolas Metzdorf interroge Mme la ministre des outre-mer sur l'enclavement insupportable que subissent les 15 000 habitants du Mont-Dore Sud et de Yaté. Depuis l'insurrection du 13 mai 2024, l'unique route reliant ces populations au reste de la Grande Terre, traversant la tribu de Saint-Louis, est devenue une zone de non-droit, utilisée comme levier de chantage politique. Le bilan est accablant : des centaines de carjackings violents et armés, une fermeture totale de l'axe pendant quatre mois et aujourd'hui, une circulation qui ne tient qu'à la mobilisation massive de blindés et de centaines de gendarmes pour des convois sous escorte. Malgré ce déploiement militaire, les caillassages et les agressions persistent. Les conséquences sont désastreuses : effondrement de la valeur immobilière, pertes d'emplois, déscolarisation forcée et ruptures de soins. Aucun territoire de l'Hexagone ne tolérerait que 15 000 citoyens français soient ainsi pris en otage, privés de leur liberté fondamentale d'aller et venir. La promesse de sécurisation, répétée depuis quarante ans, est un échec. La seule issue durable est structurelle. Il lui demande par conséquent quand et comment l'État compte s'engager, au titre de la solidarité nationale et de la garantie de la sécurité publique, pour lancer et financer la construction d'une route de dégagement alternative, seule solution pour désenclaver définitivement ces populations abandonnées.
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