Danielle BruleboisJe souhaite vous interroger, avec mon collègue M. Xavier Breton, élu de la première circonscription de l'Ain, ici présent, au sujet du rétablissement de la ligne TGV Strasbourg-Marseille. Celle-ci, qui passait par nos deux villes-préfectures, Lons-le-Saunier et Bourg-en-Bresse, a été suspendue en 2018 en raison de travaux de longue durée en gare de Lyon Part-Dieu. Cette desserte TGV de nos deux départements ruraux et industriels représentait un service essentiel et un atout majeur pour le dynamisme économique, le travail, l'emploi, la formation, les étudiants, la santé, le tourisme, bref pour la mobilité quotidienne de nos concitoyens. Nous n'avons cessé de réclamer son rétablissement.
Quelle ne fut pas notre surprise d'apprendre par la presse que SNCF Voyageurs envisageait de créer une ligne Strasbourg-Marseille qui passerait par Dijon, délaissant ainsi totalement le Jura et l'Ain en les contournant ! Nous ne pouvons l'accepter.
La liaison qui existait jusqu'en 2018 est simple à remettre en service. C'est une évidence : aucun problème ne se pose en matière d'infrastructures, ni même de signalisation grâce au dispositif de communication sans fil GSM-R qui vient d'être déployé. Tout fonctionne. Aucun investissement supplémentaire n'est nécessaire. Rappelons aussi que l'État s'est engagé en investissant plusieurs millions d'euros dans ces deux gares entièrement rénovées et accessibles, – 4,5 millions pour celle de Lons-le-Saunier. D'autre part, des TGV seront disponibles puisque quinze nouvelles rames de TGV M sont attendues.
En outre, le désenclavement des départements ruraux et la mobilité ont été érigés en priorités par le pacte ferroviaire, par la loi d'orientation sur les mobilités de 2019 et par le gouvernement.
Par ailleurs, le tracé Marseille-Strasbourg qui passe par Lons-le-Saunier et Bourg-en-Bresse est le plus court et c'est sur cet itinéraire que le sillon coûte le moins cher.
Un tel projet ne se heurte donc à aucun obstacle technique. Ce n'est qu'une question de volonté politique.
Monsieur le ministre, pouvons-nous compter sur votre soutien, sachant que les élus nationaux et locaux de nos départements sont totalement mobilisés ? Je citerai les parlementaires, les présidents de département, les présidents de communauté de communes, les maires et les conseillers municipaux et départementaux, avec bien sûr l'appui très important des acteurs économiques – Confédération des petites et moyennes entreprises, chambres consulaires, chambre de commerce et d'industrie, chambre de métiers et de l'artisanat, chambre des notaires ou encore chambre d'agriculture – et des usagers qui s'investissent, de façon très déterminée, en faveur du retour de leur TGV.